{"id":623,"date":"2016-06-25T23:17:35","date_gmt":"2016-06-25T20:17:35","guid":{"rendered":"http:\/\/nauticatv.ro\/?p=623"},"modified":"2016-06-27T07:09:54","modified_gmt":"2016-06-27T04:09:54","slug":"primul-ceremonial-de-comemorare-a-unui-navigator-din-istoria-yachtingului-romanesc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nauticatv.ro\/?p=623","title":{"rendered":"Ceremonial pentru comemorarea yachtmanului erou Mircea Gressianu"},"content":{"rendered":"<p>Contraamiral de flotil\u0103 (rez) <strong>dr. Ion CUSTUR\u0102<\/strong> \u25cf<span id=\"more-9059\"><\/span><\/p>\n<p><strong><em><a href=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/12.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-9067\" src=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/12-300x169.jpg\" alt=\"12\" width=\"300\" height=\"169\" data-wp-pid=\"9067\" \/><\/a>\u201cValul este dorul m\u0103rii de a s\u0103ruta \u0163\u0103rmul\u201d<\/em> \u2013 Lucian Blaga<\/strong><\/p>\n<p>A trebuit s\u0103 treac\u0103 o jum\u0103tate de secol p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd unui om dedicat trup \u0219i suflet sportului cu vele, <strong>Mircea GRESSIANU,<\/strong>s\u0103 i se recunoasc\u0103 jertfa suprem\u0103 pentru yachtingul rom\u00e2nesc \u0219i s\u0103 i se cinsteasc\u0103 memoria printr-un ceremonial nautic organizat pentru prima dat\u0103 \u00een Rom\u00e2nia \u0219i \u00een lumea sportului cu vele din \u021bar\u0103.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>\u201eNu este nimic mai ispititor, \u00eenc\u00e2nt\u0103tor \u015fi \u00eenrobitor dec\u00e2t via\u0163a pe mare\u201d<\/em><\/strong> \u2013 Joseph Conrad<\/p>\n<p>Ideea organiz\u0103rii acestui ceremonial de comemorare, pentru prima dat\u0103 realizat la o astfel de scar\u0103 \u015fi conformitate cu ritualurile practicate de corpurile profesionale ale marinei civile \u015fi militare din \u0163\u0103rile nord-atlatice, a fost creionat\u0103 \u00een Consiliul Director al Clubului Nautic Rom\u00e2n dup\u0103 ce pe 23 septembrie 2015, Tribunalul Constan\u0163a, admi\u0163\u00e2nd cererea lui Emilian Gressianu, \u00een calitate de frate \u015fi unic urma\u015f, <strong>\u201c\u2026 \u00eel declar\u0103 mort pe yachtmanul Mircea Gressianu \u00een urma incidentului de naviga\u0163ie relatat a se fi \u00eent\u00e2mplat la data de 27 mai 1966, \u00een largul M\u0103rii Negre, \u00een zona costier\u0103 a Municipiului Constan\u0163a, \u00een cadrul unei manifest\u0103ri sportive\u201d. <\/strong>O importan\u0163\u0103 decisiv\u0103 \u00een luarea acestei decizii de c\u0103tre instan\u0163\u0103, a avut-o \u015fi m\u0103rturia depus\u0103 sub jur\u0103m\u00e2nt de nonagenarul contraamiral \u00een retragere Petre Zamfir, la vremea producerii evenimentului fiind pre\u015fedintele Comitetului de curs\u0103 al regatei, dar mai ales un document ultrasecret, eliberat la cererea Tribunalului de c\u0103tre Centrul de Studii \u015fi P\u0103strare a Arhivelor Militare Istorice, de la Pite\u015fti, extras din fodurile de arhiv\u0103 ale Comandamentului Marinei Militare \u015fi Brig\u0103zii 4 Gr\u0103niceri, din anul 1966 (Dosar 2736\/1966), care insereaz\u0103 informa\u0163ii despre dispari\u0163ia a doi concuren\u0163i din Bucure\u015fti participan\u0163i la o regat\u0103 pe mare, f\u0103r\u0103 a li se specifica numele.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/4.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-9062\" src=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/4-300x169.jpg\" alt=\"4\" width=\"300\" height=\"169\" data-wp-pid=\"9062\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/20160527-DSC_1416.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright wp-image-9064\" src=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/20160527-DSC_1416-300x200.jpg\" alt=\"20160527-DSC_1416\" width=\"261\" height=\"174\" data-wp-pid=\"9064\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Astfel, cu preg\u0103tirile de rigoare, mobilizare \u015fi sprijin ob\u0163inut de la institu\u0163iile \u015fi organiza\u0163iile partenere \u015fi un comperaj profesional, av\u00e2nd la baz\u0103 texte specifice unor astfel de manifest\u0103ri, practicate de corpurile de marin\u0103 comercial\u0103 \u015fi militar\u0103 din SUA, pe 27 mai, am onorat memoria marelui disp\u0103rut Mircea GRESSIANU, yachtmanul \u00eenfr\u00e2nt eroic \u00een lupta cu destinul \u00een cursul unei furtuni ap\u0103rut\u0103 din senin, pe Marea Neagr\u0103.<\/p>\n<p><strong><em>\u201eMarea nu a fost niciodat\u0103 prietenoas\u0103 fa\u0163\u0103 de om. Cel mult, a fost complice la neast\u00e2mp\u0103rul umanit\u0103\u0163ii\u201d<\/em><\/strong><strong> \u2013 Joseph Conrad<\/strong><\/p>\n<p>Evenimentul comemorativ, preg\u0103tit de Clubul Nautic Rom\u00e2n, a marcat trecerea a cincizeci de ani de la producerea dramaticului eveniment \u00een care s-a pierdut pe mare echipajul component al Lotului Na\u021bional la Clasa FD (Flying Dutchman) Dan Ciocoiu\/ Mircea Gressianu (cel din urm\u0103 fiind singurul dintre cei doi sportivi al c\u0103rui deces a fost recunoscut oficial, p\u00e2n\u0103 acum, de autorit\u0103\u021bile rom\u00e2ne). La vremea respectiv\u0103 tragedia a fost \u021binut\u0103 sub t\u0103cere de coordonatorii sportului rom\u00e2nesc sub presiunea Securit\u0103\u021bii Statului, orice mediatizare sau furnizare de informa\u021bii verbale ori scrise fiind interzis\u0103 de autorit\u0103\u021bi. Tragica \u00eent\u00e2mplare, ce a avut loc \u00een timpul Regatei Cupa M\u0103rii Negre, coordonat\u0103 de Comandamentul Marinei Militare \u0219i organizat\u0103 la peste 6 mile maritime \u00een larg, travers de Constan\u021ba, \u00een largul Portului Tomis, a generat \u0219i decizia de suspendare a competi\u021biilor na\u021bionale de yachting pe mare.<\/p>\n<p><strong><em>\u00a0<a href=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/1.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-9063\" src=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/1-300x169.jpg\" alt=\"1\" width=\"300\" height=\"169\" data-wp-pid=\"9063\" \/><\/a><\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>\u201eOricine poate \u0163ine c\u00e2rma atunci c\u00e2nd marea este calm\u0103\u201d<\/em><\/strong> \u2013\u00a0 Publilius\u00a0 Syrus (85\u201343 \u00ee.Chr.)<\/p>\n<p>Potrivit datelor consemnate \u015fi \u00een Hot\u0103r\u00e2rea redactat\u0103 de Tribunalul Constan\u0163a, yahtmanul Mircea Gressianu a disp\u0103rut \u00een largul M\u0103rii Negre, \u00een zona costier\u0103 a Municipiului Constan\u021ba, \u00een dup\u0103 amiaza de 27 mai 1966, \u00een prima zi de competi\u021bie la Regata \u2018Cupa M\u0103rii Negre\u2019, eveniment patronat de Marina Militar\u0103. El era component al lotului na\u021bional al Rom\u00e2niei la Clasa Flying Dutchman (FD) \u0219i legitimat la sec\u021bia de yachting a Clubului Sportiv Progresul \u2014 Bucure\u0219ti. La finalul cursei, care a luat startul din zona Portului Tomis, c\u0103tre larg, travers de Municipiul Constan\u021ba, paralel cu \u021b\u0103rmul, a fost semnalat\u0103 organizatorilor lipsa echipajului compus din Mircea Gressianu \u0219i Dan Ciocoiu. Dispari\u021bia de la bordul navei a avut loc \u00een timp ce ambarca\u021biunea se afla \u00een apele teritoriale rom\u00e2ne\u0219ti \u0219i s-a presupus c\u0103 aceasta a fost avariat\u0103 din cauza condi\u021biilor meteorologice nefavorabile (furtun\u0103 cu v\u00e2nt puternic).<\/p>\n<p>Pe data de 28 mai 1966, \u00een jurul orei 5,00, un avion Aviasan a pornit \u00een c\u0103utarea b\u0103rcii, \u00een zona de frontier\u0103, dar f\u0103r\u0103 rezultate. \u00cen jurul orei 7.00, Nicolae Calcan, antrenor \u0219i oficial al cursei, a ob\u021binut aprobarea de a ie\u0219i cu o nav\u0103 \u00een c\u0103utarea celor doi disp\u0103ru\u021bi. A fost g\u0103sit\u0103 numai barca, travers de Capul Midia. Dup\u0103 dou\u0103 zile, opera\u021biunile de c\u0103utare \u0219i salvare au fost \u00eentrerupte.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/10.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft size-medium wp-image-9065\" src=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/10-300x169.jpg\" alt=\"10\" width=\"300\" height=\"169\" data-wp-pid=\"9065\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/11.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-9066\" src=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/11-300x169.jpg\" alt=\"11\" width=\"300\" height=\"169\" data-wp-pid=\"9066\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>\u201ePe mare oamenii \u00ee\u015fi arat\u0103 adev\u0103rata fa\u0163\u0103\u201d<\/em><\/strong> \u2013 Herman Melville<\/p>\n<p>Ceremonialul, oficiat pe data de 27 mai 2016 pe mare, undeva la travers de portul Tomis, aproximativ pe locul de start al Regatei \u201dCupa M\u0103rii Negre\u201d, ca gest reparatoriu a jertfei lui Mircea Gressianu pentru yachtingul rom\u00e2nesc, a fost \u00eemplinit\u00a0 prin prezen\u0163a i<strong>nginerului Emilian GRESSIANU, <\/strong>membru al Clubului Nautic Rom\u00e2n, fost velist \u015fi sportiv de performan\u0163\u0103, component al Lotului Na\u0163ional la Clasa Finn, multiplu campion na\u0163ional \u015fi balcanic, fratele lui Mircea GRESSIANU \u0219i a contraamiralului \u00een retragere Petre ZAMFIR, cei doi evoc\u00e2nd dramatiosmul \u00eent\u00e2mpl\u0103rilor petrecute \u00een timpul acelei regate. La realizarea evenimentui au raliat cu un deosebit entuziasm sus\u021bin\u0103tori de marc\u0103 ai sportului cu vele: Liga Naval\u0103 Rom\u00e2n\u0103 reprezentat\u0103 de c\u0103pitanul de lung\u0103 curs\u0103 Lauren\u021biu MIRONESCU, cel care a \u015fi participat cu\u00a0 nava \u201dEGIR\u201d pentru organizarea ceremonialului, Garda de Coast\u0103 ce a pus la dispozi\u021bie vedeta de patrulare \u201dRODMAN 2003\u201d, Agen\u0163ia Rom\u00e2n\u0103 pentru Salvarea Vie\u0163ii Omene\u015fti pe Mare (ARSVOM) \u2013 cu \u015falupa de salvare SAR \u201dTOPAZ\u201d \u015fi Respiro Underwater Research Society cu \u015falupa de scafandri \u201dZEFIR\u201d.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/20160527-DSC_1432.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-9061 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/20160527-DSC_1432-300x64.jpg\" alt=\"20160527-DSC_1432\" width=\"300\" height=\"64\" data-wp-pid=\"9061\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong><em>\u201eMarea nu are alt rege dec\u00e2t pe \u00censu\u015fi Dumnezeu\u201d<\/em> \u2013 Dante Gabriel Rossetti<\/strong><\/p>\n<p>Ziua a fost \u00eensorit\u0103, dar cu un v\u00e2nt \u0219i val puternic de nord est \u0219i cu o mare de gradul patru, resim\u021bit\u0103 bine la bordul \u201dEGIR\u201d care a molat leg\u0103turile la orele 12.45 \u0219i a dublat geamandurile cardinale la\u00a0 ie\u0219irea din portul Constan\u021ba la 13.30. Marea parc\u0103 amintea de condi\u021biile grele de desf\u0103\u0219urare a regatei f\u0103r\u0103 \u00eentoarcere pentru Mircea Gressianu. Cele patru ambarca\u021biuni au raliat o forma\u021bie str\u00e2ns\u0103 de front la tribord cu \u201dEGIR\u201d drept nav\u0103 directoare, comandat\u0103 de Lauren\u021biu MIRONESCU, \u00a0la aproximativ patru cabluri travers de portul Tomis, \u00een dreptul \u201dCrucii Marinarului Rom\u00e2n\u201d de pa faleza Cazino Constan\u021ba. Cu pupa spre falez\u0103 \u0219i cap compas nord est toate cele patru ambarca\u021biuni av\u00e2nd la bord membrii \u201d<strong>Clubului Nautic Rom\u00e2n\u201d- copiii \u0219i p\u0103rin\u021bii acestora, reprezentan\u021bii LNR, al\u021bi invita\u021bi de onoare \u0219i reprezentan\u021bii mass-media local\u0103 \u0219i central\u0103, <\/strong>au \u00eenceput ceremonialul propriu-zis \u00een jurul orelor 14.30. Parc\u0103 marea s-a mai lini\u0219tit c\u00e2nd navele s-au grupat pentru derularea ceremonialului, ca semn c\u0103 solemnitatea momentului a avut rezonan\u021b\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een ad\u00e2ncuri. Aduna\u021bi \u201dstr\u00e2ns\u201d la pupa navei \u201dEGIR\u201d membrii comitetul de ini\u021biativ\u0103, dup\u0103 intonarea imnului na\u021bional al Rom\u00e2niei, au dat citire pe r\u00e2nd unor texte cu o rezonan\u021b\u0103 \u00eenn\u0103l\u021b\u0103toare pentru momentul acesta: \u201dRug\u0103ciunea marinarului\u201d- actorul Lic\u0103 GHERGHILESCU; \u201dComemorare pentru un navigator: Mircea GRESSIANU\u201d \u2013 prof. Dan MIH\u0102ESCU \u0219i \u201dUltimul cart\u201d- subsemnatul, contraamiral de flotil\u0103 (rez) dr. Ion CUSTUR\u0102. Dup\u0103 declamarea fiec\u0103rui text s-au b\u0103tut trei, respectiv patru duble cu clopotul \u0219i au fost date semnale cu sirenele navelor componente ale cortegiului comemorativ. Ceremonialul a fost \u00eencheiat prin lansarea la ap\u0103 a unei \u201dancore de flori\u201d de c\u0103tre ing. Emilian GRESSIANU, asistat de prof. Stelian MARINESCU. De pe mal, nonagenarul contraamiral \u00een retragere Petre ZAMFIR a dat onorul celui disp\u0103rut de l\u00e2ng\u0103 Monumentul \u201dCrucea Marinarului Rom\u00e2n\u201d, unde a asistat solemn la gestul reparatoriu pentru cel considerat de noi erou al sportului cu vele \u2013 Mircea GRESSIANU.<\/p>\n<p><strong><em><a href=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/5.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-9069 alignleft\" src=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/5-300x169.jpg\" alt=\"5\" width=\"300\" height=\"169\" data-wp-pid=\"9069\" \/><\/a><\/em><\/strong><a href=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/6.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignright size-medium wp-image-9070\" src=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/6-300x169.jpg\" alt=\"6\" width=\"300\" height=\"169\" data-wp-pid=\"9070\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>\u201eCel care vrea sa \u00eenve\u0163e s\u0103 se roage, trebuie s\u0103 c\u0103l\u0103toreasc\u0103 pe mare\u201d<\/em><\/strong> \u2013 George Herbert<\/p>\n<p>Dup\u0103 terminarea activit\u0103\u021bilor pe mare \u0219i revenirea ambarca\u021biunilor \u00een porturile de re\u0219edin\u021b\u0103, invita\u021bii \u0219i participan\u021bii s-au reunit la Baza Nautic\u0103 Techirghiol a Clubului Nautic Rom\u00e2n.<\/p>\n<ul>\n<li>Red\u0103m \u00een continuare textul Ceremonalului de comemorare nautic\u0103:<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/7.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-9071\" src=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/7-300x169.jpg\" alt=\"7\" width=\"300\" height=\"169\" data-wp-pid=\"9071\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>RUG\u0102CIUNEA MARINARULUI<\/strong><\/p>\n<p>(Psalmul 23 versiunea nautic\u0103)<\/p>\n<p>Domnul este skiperul meu \u015fi al\u0103turi de el nu voi e\u015fua \u015fi nu voi r\u0103m\u00e2ne \u00een deriv\u0103, niciodat\u0103. Cu El navig peste genuni ne\u00eenchipuite \u015fi prin ape \u00eentunecate. El m\u0103 piloteaz\u0103 prin canalele ad\u00e2nci orient\u00e2ndu-m\u0103 dup\u0103 lumina Sfin\u0163eniei Sale proiectat\u0103 deasupra mea. El \u021bine Jurnalul de bord al marelui meu voiaj. De\u0219i navig prin uraganele vie\u0163ii f\u0103r\u0103 fendere de protec\u0163ie nu m\u0103 tem de nici un pericol pentru c\u0103 El m\u0103 \u00eenso\u0163e\u015fte. Dragostea \u0219i grija Lui \u00eemi ofer\u0103 ad\u0103post. El preg\u0103te\u0219te un port sigur pentru mine, la cap\u0103tul voiajului, \u00een patria eternitatii \u015fi am \u00eencredere c\u0103 v\u00e2nturile favorabile \u0219i marea calm\u0103 m\u0103 vor \u00eenso\u0163i c\u0103tre \u00eent\u00e2lnirea cu C\u0103pitanul Suprem \u00een portul vie\u021bii ve\u0219nice.<\/p>\n<p>El unge valurile uraganului cu ulei pentru ca nava mea s\u0103 str\u0103bat\u0103 marea cu calm. El cunoa\u0219te c\u0103ile m\u0103rii \u0219i puterea fiec\u0103rei nave lansate pe oceanul vie\u021bii. Compasul \u0219i timona Lui m\u0103 ajut\u0103 s\u0103 \u0163in drumul adev\u0103rat. El face s\u0103 str\u0103luceasc\u0103 steaua ce lumineaz\u0103 drumul spre malurile vie\u021bii nemuritoare. Sub ocrototirea Lui nava mea a supravie\u021buit primejdiilor pe uscat \u0219i pe mare, chiar dac\u0103 am fost ataca\u0163i de pira\u021bi \u015fi corsari, pe tot parcursul voiajului. Cu siguran\u021b\u0103, lumina soarelui \u0219i a stelelor vor deschide cale lin\u0103 voiajului meu c\u0103tre Portul Domnului nostru, unde-mi voi g\u0103si tihna, pentru totdeauna.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/9.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-9072\" src=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/9-300x169.jpg\" alt=\"9\" width=\"300\" height=\"169\" data-wp-pid=\"9072\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>COMEMORARE PENTRU UN NAVIGATOR<\/strong><\/p>\n<p>Colegi veli\u015fti, camarazi marinari, membri ai Clubului Nautic Rom\u00e2n; Marea noastr\u0103 familie comemoreaz\u0103 ast\u0103zi\u00a0 o jum\u0103tate de secol de c\u00e2nd nu s-a \u00eentors din ultima sa curs\u0103 pe mare, fratele nostru Mircea Gressianu. Este o onoare pentru mine ca ast\u0103zi, s\u0103 stau al\u0103turi de fratele s\u0103u Emilian, pe puntea acestui yacht \u015fi s\u0103 aduc omagiu personalit\u0103\u0163ii sale, t\u00e2n\u0103rul care al\u0103turi de colegul s\u0103u de barc\u0103 Dan Ciocoiu, printr-o dramatic\u0103 \u00eent\u00e2mplare a c\u0103p\u0103tat dimenisunea atletului velist care \u015fi-a jertfit via\u0163a voca\u0163iei sale sportive, din dorin\u0163a de performan\u0163\u0103 sportiv\u0103 \u015fi din colosal\u0103 dragoste pentru mare.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Mircea Gressianu, a disp\u0103rut \u00een largul M\u0103rii Negre, \u00een zona costier\u0103 a Municipiului Constan\u0163a, \u00een dup\u0103 amiaza de 27 mai 1966, \u00een prima zi de competi\u0163ii la Reagta \u201eCupa M\u0103rii Negre\u201c, eveniment patronat de Marina Militar\u0103. El era component al lotului na\u0163ional al Rom\u00e2niei la Clasa Flying Dutchman (FD) \u015fi legitimat la sec\u0163ia de yachting a Clubului Sportiv Progresul \u2013 Bucure\u015fti. La finalul cursei, care a avut ca loc de start zona Portului Tomis, c\u0103tre larg, travers de municipiul Constan\u0163a, paralel cu \u0163\u0103rmul, a fost semnalat\u0103 organizatorilor lipsa echipajului compus din Mircea Gressianu \u015fi Dan Ciocoiu. Dispari\u0163ia de la bordul navei a avut loc \u00een timp ce ambarca\u0163iunea se afla \u00een apele teritoriale rom\u00e2ne \u015fi s-a presupus c\u0103 aceasta s-a r\u0103sturnat din cauza condi\u0163iilor meteorologice nefavorabile (furtun\u0103 cu v\u00e2nt puternic).<\/p>\n<p>Ulterior, s-a \u00eencercat c\u0103utarea b\u0103rcii disp\u0103rute, \u00eens\u0103, din pricina v\u00e2ntului extrem de puternic care a b\u0103tut toat\u0103 ziua, de la est spre mal, nicio nav\u0103 de salvare nu a putut ie\u015fi \u00een larg. \u00cen aceast\u0103 situa\u0163ie, organizatorii au sperat c\u0103 cei doi yachtmeni vor fi adu\u015fi la mal de v\u00e2nt \u015fi curen\u0163i, \u00een cazul unei r\u0103sturn\u0103ri a ambrac\u0163iunii sportive.<\/p>\n<p>Martorii au relatat c\u0103 \u00een \u00eencercarea de a-i g\u0103si, au fost trimi\u015fi sportivi pe mal, spre sta\u0163iunea Mamaia, \u00een speran\u0163a c\u0103-i vor recupera pe cei doi disp\u0103ru\u0163i. \u00cen jurul orei 23.00, v\u00e2ntul \u015fi-a schimbat direc\u0163ia spre vest, f\u0103c\u00e2nd astfel imposibil\u0103 ajungerea la mal a echipajului disp\u0103rut. Pe data de 28.05.1966, \u00een jurul orei 5.00, un avion Aviasan a pornit \u00een c\u0103utarea b\u0103rcii, \u00een zona de frontier\u0103, dar f\u0103r\u0103 rezultate. \u00cen jurul orei 7.00, Nicolae Calcan, antrenor \u015fi oficial al cursei, a ob\u0163inut aprobarea de a ie\u015fi cu o nav\u0103 \u00een c\u0103utarea celor doi disp\u0103ru\u0163i. A fost g\u0103sit\u0103 numai barca, travers de Capul Midia. Dup\u0103 dou\u0103 zile, opera\u0163iunile de c\u0103utare au fost \u00eentrerupte.<\/p>\n<p>Tot martorii au mai sus\u0163inut c\u0103 dup\u0103 aproape un an, un comandant rom\u00e2n de nav\u0103 ar fi declarat c\u0103, \u00een timp ce venea spre \u0163ar\u0103, \u00een apele interna\u0163ionale, a g\u0103sit un cadavru care avea o vest\u0103 de salvare cu un c\u00e2rlig \u2013 specific\u0103 clasei de ambarca\u0163iuni sportive FD.<\/p>\n<p>Pe 23 septembrie 2015, Tribunalul Constan\u0163a a admis cererea formulat\u0103 fratele, Emilian Gressianu, \u015fi-l declar\u0103 mort pe Mircea Gressianu \u00een urma incidentului de naviga\u0163ie relatat a se fi \u00eent\u00e2mplat la data de 27 mai 1966, \u00een largul M\u0103rii Negre, \u00een zona costier\u0103 a Municipiului Constan\u0163a. O importan\u0163\u0103 decisiv\u0103 \u00een luarea acesteidecizii de c\u0103tre instan\u0163\u0103, a avut-o \u015fi m\u0103rturia depus\u0103 sub jur\u0103m\u00e2nt de nonagenarul contraamiral \u00een retragere Petre Zamfir, la vremea respectiv\u0103 pre\u015fedintele Comitetului de curs\u0103 al regatei, dar mai ales un document ultrasecret, eliberat la cererea Tribunalului de c\u0103tre Centrul de Studii \u015fi P\u0103strare a Arhivelor Militare Istorice, de la Pite\u015fti, extras din fodurile de arhiv\u0103 ale Comandamentului Marinei Militare \u015fi Brig\u0103zii 4 Gr\u0103niceri, din anul 1966 (Dosar 2736\/1966), care insereaz\u0103 informa\u0163ii despre dispari\u0163ia a doi concuren\u0163i din Bucure\u015fti participan\u0163i la o regat\u0103 pe mare, f\u0103r\u0103 a li se specifica numele.<\/p>\n<p>\u00cen fa\u0163a instan\u0163ei de judecat\u0103 s-a mai spus c\u0103, de la data naufragiului \u015fi p\u00e2n\u0103 \u00een prezent, cei doi sportivi nu au luat leg\u0103tura cu familia sau cu alte persoane cunoscute. \u201cAv\u00e2nd \u00een vedere cele mai sus precizate \u015fi \u0163in\u00e2nd cont de perioada de timp scurs\u0103 de la momentul naufragiului \u2013 aproape 50 de ani \u2013 presupunerea c\u0103 cei doi tineri nu au supravie\u0163uit este \u00eendrept\u0103\u0163it\u0103, au concluzionat judec\u0103torii\u201d.<\/p>\n<p><em>Noi ne afl\u0103m ast\u0103zi aici pentru a rememora acele dramatice momente \u015fi a-l asigura pe Emilian Gressianu c\u0103 memoria fratelui s\u0103u va r\u0103m\u00e2ne vie iar pilda sacrificiului s\u0103u suprem pentru sportul cu vele, nu a fost zadarnic\u0103 pentru urma\u015fi !<\/em><\/p>\n<p>V\u0103 rug\u0103m s\u0103 v\u0103 pleca\u0163i capetele pentru un moment de reculegere:<\/p>\n<p>Sf\u00e2r\u015fitul momentului de reculegere marcat cu 3 b\u0103t\u0103i de clopot !<\/p>\n<p>Urmeaz\u0103 ceremonia Ultimului Cart !<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/20160527-DSC_1383.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-9073\" src=\"http:\/\/www.magazin-nautic.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/20160527-DSC_1383-300x200.jpg\" alt=\"20160527-DSC_1383\" width=\"300\" height=\"200\" data-wp-pid=\"9073\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>ULTIMUL CART !<\/strong><\/p>\n<p>Se spune \u00een Biblie c\u0103 odat\u0103, pe c\u00e2nd Creatorul se afla al\u0103turi de pescari, \u00een barca lor, o furtun\u0103 mare a pornit din senin iar pescarii s-au temut c\u0103 se vor \u00eeneca. Domnul le-a amintit c\u0103 doar prin credin\u0163\u0103 se vor salva \u015fi astfel s-a \u015fi \u00eent\u00e2mplat, reu\u015find s\u0103 supravie\u021buiasc\u0103 furtunii, prin credin\u021b\u0103. Aceea\u0219i situa\u021bie se repet\u0103 \u00een fiecare zi pe mare. Nu se cunoa\u015fte vreun navigator, aflat \u00een curs\u0103 pe mare, care s\u0103 nu tr\u0103iasc\u0103 fiecare zi ca \u015fi cum ar fi ultima \u015fi care s\u0103 nu \u00een\u0163eleag\u0103, de la \u00eenceputul voiajului, c\u0103 urm\u0103toarea sa zi ar putea fi \u015fi ultima, la bordul navei sale. Nu exist\u0103 marinar care s\u0103 \u015ftie unde-i va a\u015fterne marea patul, \u00een noaptea ce va veni. Nu este navigator care s\u0103 nu-\u015fi fi \u00eendeplinit fiecare serviciu la bordul navei sale ca \u015fi cum ar fi fost Ultimul Cart. Dar niciun marinar nu las\u0103 aceste temeri s\u0103-l cople\u015feasc\u0103 \u015fi s\u0103-l domine \u00een timpul voiajului, pe mare. El \u015ftie c\u0103 al\u0103turi, la bord, \u00eei sunt camarazii care-l ajut\u0103 s\u0103 \u0163in\u0103 cursul corect la timon\u0103 pentru a termina cu bine cartul. Echipajul \u00eei este familie \u015fi unic suport pentru a mai supravie\u0163ui o alt\u0103 zi, pe mare. Pe m\u0103sur\u0103 ce fiecare zi se \u00eencheie marinarii noteaz\u0103 \u00een jurnalul de bord toate cele f\u0103cute \u015fi marcheaz\u0103 cu b\u0103t\u0103i de clopot sf\u00e2r\u015fitul fiec\u0103rui cart, eternul martor ce taxeaz\u0103 scurgerea timpului, pe mare.\u00a0 Astfel \u015fi noi onor\u0103m ast\u0103zi memoria colegului nostru Mircea Gressianu cu o b\u0103taie de clopot pentru a marca \u00eencheierea ultimului s\u0103u Cart, pe mare, dup\u0103 o o lung\u0103 a\u015fteptare de 50 de ani.<\/p>\n<p>Serviciu \u00eendeplinit Mircea Gressianu, g\u0103se\u015fte-\u0163i lini\u015ftea sub giulgiul de ape, suflet nelini\u015ftit!\u00a0 Suflet nelini\u015ftit ! A fost un lung voiaj pe mare \u0219i suntem mandri de tine, acum g\u0103se\u015fte-\u0163i odihna sub giulgiul de ape, dup\u0103 ce am considerat c\u0103 \u0163i-ai \u00eencheiat \u015fi Ultimul Cart, servind drept model yachtingului rom\u00e2nesc. Odihne\u015fte-te \u00een pace, \u00een abisuri ! Este marcat momentul prin b\u0103taia de clopot pentru predarea cartului! Se lanseaz\u0103 la ap\u0103 ANCORA de FLORI !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Foto: Ionu\u0163 Ioni\u0163\u0103 \u015fi Paul Greavu<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Contraamiral de flotil\u0103 (rez) dr. Ion CUSTUR\u0102 \u25cf \u201cValul este dorul m\u0103rii de a s\u0103ruta \u0163\u0103rmul\u201d \u2013 Lucian Blaga A trebuit s\u0103 treac\u0103 o jum\u0103tate de secol p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd unui om dedicat trup \u0219i suflet sportului cu vele, Mircea GRESSIANU,s\u0103 i se recunoasc\u0103 jertfa suprem\u0103 pentru yachtingul rom\u00e2nesc \u0219i s\u0103 i se cinsteasc\u0103 memoria printr-un ceremonial nautic organizat pentru prima dat\u0103 \u00een Rom\u00e2nia \u0219i \u00een lumea sportului cu vele din \u021bar\u0103. &nbsp; \u201eNu este nimic mai ispititor, \u00eenc\u00e2nt\u0103tor \u015fi \u00eenrobitor [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":625,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nauticatv.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/623"}],"collection":[{"href":"https:\/\/nauticatv.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nauticatv.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nauticatv.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nauticatv.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=623"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/nauticatv.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/623\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":628,"href":"https:\/\/nauticatv.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/623\/revisions\/628"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nauticatv.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nauticatv.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=623"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nauticatv.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=623"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nauticatv.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=623"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}